廣州益美銷毀處理公司5月21日 采訪:在騰訊汽車的專訪中，華為常務(wù)董事兼智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東分享了對(duì)而今汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的深刻見(jiàn)解。他十分提到了小米汽車的加大給行業(yè)帶來(lái)的變化，強(qiáng)調(diào)了小米創(chuàng)始人雷軍親自下場(chǎng)所帶來(lái)的強(qiáng)大流量能力，這是傳統(tǒng)車企所不具備的。

余承東回顧了他與雷軍在手機(jī)行業(yè)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)，指出雷軍算作企業(yè)的掌舵人，其個(gè)人用意力和超市策略對(duì)流量的帶動(dòng)效率極為顯著。他認(rèn)為，這種能力在汽車行業(yè)中同樣會(huì)發(fā)揮浩瀚影響，且也許遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)車企的競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，余承東也對(duì)華為智選車的現(xiàn)狀進(jìn)行了反思，他指出華為在車輛顏色和輪轂樣式的選擇上還不夠充實(shí)，需要在未來(lái)的產(chǎn)品造型中進(jìn)行更始，以滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化和美觀的追求。

雖然在顏色選擇上存在不足，余承東對(duì)華為智選車的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)充滿信心。他強(qiáng)調(diào)，華為在智能化方面處于行業(yè)領(lǐng)先地位，不管是座艙技術(shù)、車內(nèi)空間設(shè)計(jì)，依然豪華感和舒適度，華為智選車都顯示出了卓越的競(jìng)爭(zhēng)力。此外，華為智選車的純電續(xù)航里程實(shí)行率也是業(yè)界領(lǐng)先的，這逐漸標(biāo)明了華為在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

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